Как верно настроить водительское сидение
Статья о верной настройке водительского кресла — ответственные нюансы настройки, настройка памяти сидения, дополнительные рекомендации. В конце статьи — видео о том, как настроить кресло водителя.
Содержание статьи:
Ниже мы затронем последовательность вопросов, на каковые мало кто из водителей обращает внимание, но наряду с этим они достаточно серьёзны для тех, кто сидит за рулем. И коснутся эти вопросы всеми нами любимого водительского сидения:
Для чего необходимо настраивать водительское сидение?
Как верно настроить водительское сидение в машине?
Как настроить память водительского сидения?
Для чего необходимо настраивать водительское сидение
Комфорт обожают все. С каким удовольствием дома по окончании работы мы погружаемся в мягкое кресло перед телевизором! Но многие автомобилисты ошибочно приравнивают сидение в автомобиле к собственному домашнему креслу, а ветровое стекло принимают практически как телеэкран.
Такие заблуждения очень страшны для здоровья, а время от времени и для жизни. Вспомните учебу в автошколе: в том месте четко оговаривается, что водительское сидение – это ни что иное, как ваше рабочее место, отдыхать за которым обойдется себе дороже.
Очевидно, комфорт водителю в машине также нужен, но данный комфорт не должен создавать трудности в управлении автомобилем и ослаблять ваше внимание. Исходя из этого тут необходимо выбрать золотую середину: водительское сидение должно быть настроено так, дабы и пребывать в нем было комфортно, и руководить машиной было комфортно.
Так же помните о резине, которую позволительно заказать для прохладного времени года, и это возможно будут качественные летние шины. Для зимы предлагается купить хорошие колеса. В прочем Разве что, вы пожелаете эксплуатировать колеса на джипах, то купить легко шины артикула "Спортивно Улитарного автомобиля" в магазине колес с лучшими ценами "Шип-Шип Шины".В другом случае долгое нахождение в однообразной позе в состоянии постоянного мышечного напряжения может очень очень плохо сказаться на здоровье водителя, и на его способности руководить автомобилем.
При неправильно отрегулированном сидении смогут развиться такие заболевания, как застой крови, шейный и поясничный остеохондроз, артрит, и все эти болезни смогут сопровождаться большими нервными расстройствами.
Главные настройки водительского кресла
Все современные автомобили имеют целый комплекс разнообразных настроек для того чтобы рода, разрешающих обеспечить эргономичное и надёжное положение водителя за «баранкой» автомобиля. Разглядим самые популярные из них:
продольные регулировки, разрешающие передвигать сидение в направлении рулевого колеса либо от него;
наклон спинки;
высота подушки . Подушку возможно регулировать в положения выше либо ниже — это зависит от личных габаритов водителя;
поясничная помощь;
регулировка положения рулевого колеса (предусмотрена не на всех автомобилях);
подголовники.
Настраиваем кресло водителя
продольные регулировки и Посадка
Перед тем как приступить к продольным регулировкам, вам нужно устроиться на сидении с большим удобством. Наряду с этим сесть необходимо достаточно хорошо по отношению к спинке и подушке с таким расчетом, дабы между спинкой кресла и поясницей не было зазора.
Затем необходимо выжать педали сцепления и газа. Наряду с этим вы не должны тянуться ногами к педалям, а иначе колени не должны выпирать так, дабы создавать помехи вращению руля. Надавливая на педали, проследите, дабы пятки не пребывали в воздухе, но оставались на полу. Угол согнутых коленей обязан составлять около 120 градусов.
Первый показатель того, что вы сидите неправильно – абсолютно выпрямленная нога в момент полного нажатия на педаль.
В случае, если же ваши колени чрезмерно изогнулись, сидение нужно отодвинуть назад. В следствии пренебрежения этими правилами вам будет некомфортно за рулем — целый ваш вес будет максимально нагружать область таза. От этого боковые мускулы будут пребывать в состоянии перенапряжения, циркуляция крови станет хуже, и все это может очень очень плохо оказать влияние на вашу водительскую реакцию.
Наклон спинки
Чтобы верно настроить водительское сидение, оптимальный наклон спинки водительского кресла очень важен. Чрезмерно откинутая назад спинка не позволит верной посадки за рулем, равно как и через чур наклоненная вперед.
Самый приемлемый угол наклона спинки — от 95 до 110 градусов.
В случае, если же угол наклона спинки буде меньше 95 градусов, вы ощутите важную нагрузку на поясницу, а ваша голова окажется чрезмерно высоко. А вдруг спинка будет через чур отклонена назад, голова опустится через чур низко, отчего пострадает угол обзора, а вам нужно всегда тянуться к рулевому колесу.
Предлагаем вашему вниманию метод проверки верного регулирования спинки сидения:
положите руки на руль автомобили и обратите внимание на размещение рук: они должны пребывать соответственно часовым стрелкам или на 10 и 2 часах, или на 9 и 3 часах;
лопатки должны хорошо примыкать к спинке, не оставляя пространства;
локтевые суставы не должны быть до конца распрямлены;
положение ладоней – мало ниже плеч.
Помимо этого, постарайтесь установить запястье на верхнюю часть рулевого колеса. Если вы сидите правильно, то ваша ладонь наряду с этим будет нормально свисать вниз, а верхняя часть поясницы останется хорошо прижатой к спинке кресла.
Высота подушки
Высота сидения должна быть отрегулирована с таким расчетом, дабы между макушкой головы и потолком салона было около 10-15 см. Наряду с этим у вас должен быть большой угол обзора дороги. При необходимости возможно отрегулировать руль, дабы он не загораживал приборную панель.
Подголовник
Подголовник расположите приблизительно по уровню глаз.
Затылок расположите по центру подголовника. Такое положение предотвратит вероятные травмы головы при неожиданных разгонах.
Как настроить память водительского сидения
Настройку памяти водительского сидения разглядим на примере блока памяти сидений «Инсол». При помощи этого блока возможно одним нажатием кнопки установить и зафиксировать сидение в выбранной вами позиции.
По окончании автомойки либо по окончании визита станции научно-технического обслуживания, и по окончании применения автомобиля вторым водителем водительское кресло окажется в совсем втором положении, и возвращать его вручную не совсем комфортно. И тогда вам на помощь придет настроенная память водительского сидения.
Программируем первое положение.
Дабы его зафиксировать, нажимаем командную кнопку и удерживаем ее пара секунд до появления фиксирующего сигнала. Затем выставленное положение сохраняется в памяти устройства.
Чтобы выставить сидение в запрограммированную позицию, необходимо кратко надавить командную кнопку. За нажатием раздастся сигнал, и после этого кресло перейдет в сохраненное положение.
Дополнительные рекомендации о верной посадки в автомобиле
Помните, что посадка сильно зависит от типа автомобили. Назовем главные виды посадок:
Высокая. Такая посадка, в большинстве случаев, не редкость в грузовых автомобилях и в автобусах.
Низкая – в автомобилях .
Полулежачая – в спортивных автомобилях.
Отправляясь в поездку на автомобиле, старайтесь носить такую одежду, которая не сковывала бы ваших перемещений. Для верного положения в водительском кресле применяйте все варианты регулировок.
Видео о том, как настроить сидение водителя под себя:
Другие статьи автора:
Рекомендации автолюбителям
Статья о верной настройке водительского кресла — серьёзные нюансы настройки, настройка памяти сидения, дополнительные рекомендации. В конце статьи — видео о том, как настроить кресло водителя.
Занимательные статьи:
