Как верно затонировать автомобиль
Статья о том, как верно тонировать стекла автомобиля. Выбор пленки, процесс работы, тонкости и рекомендации. В конце статьи — видео о том, как затонировать машину собственными руками.
Содержание статьи:
Тонировка стекол автомобиля пользуется громадной популярностью среди автовладельцев.
Современные пленки разрешают полностью закрыть салон от посторонних взоров. Наряду с этим их светопропускная свойство не воздействует на уровень качества обзора. В статье мы поболтаем о том, как как следует выполнить тонировку, не прибегая к услугам тюнинговых ателье.
Выбираем пленку
Современный рынок тонирующих автомобильных пленок воистину огромен, и для его качественного обзора пригодится отдельная статья. Основная совет при выборе пленки – воздерживайтесь от приобретения простеньких комплектов от китайских производителей. Скупой платит два раза, и уровень качества китайских товаров как правило не радует.
Если вы желаете взять высококлассное покрытие, получайте качественную пленку рулонного типа. Не лишним будет пообщаться с продавцами пленок и послушать отзывы автолюбителей, уже сделавших тонировку.
Подбираем инструменты и материалы для работы
Комплект инструментов для тонирования не весьма велик и в полной мере доступен для приобретения:
Распылитель (ручной);
Скрепер;
Острые ножницы;
Салфетки (бумажные);
Железная линейка;
Губка (твёрдая);
Выгонка (мягкая и твёрдая);
Канцелярский нож;
Монтажный фен.
Кроме самой пленки, при тонировании автомобиля главным расходным материалом есть мыльный раствор. Приготавливается он не сложно – на полтора литра воды берется пять капель моющего средства для автомобиля. Раствор направляться шепетильно перемешать и залить в распылитель. Раствор рекомендован для качественной очистки тонируемых упрощения и поверхностей ее разглаживания в ходе оклейки.
Так же не забывайте про резину, которую допускается заказать для лютых морозов, и это должно быть фирменные зимние шины. Для зимы предлагается купить зимние шины. Безусловно ежели вы пожелаете эксплуатировать колеса на кроссоверах, то купить возможно колеса артикула класса "внедорожников" в интеренет магазине шин с дешевыми ценами "Колесо".Делаем выкройку бокового стекла
Для одной из частей автомобиля, которую вы планируете тонировать, предварительно нужно вырезать выкройку. При изготовлении выкроек направляться придерживаться нескольких нехитрых правил.
Сначала находим слой с клеящим составом. Сделать это несложно – достаточно взглянуть, с какой стороны находится прозрачная защита.
Раскрой постоянно ведётся на протяжении рулона, наряду с этим нужно давать маленький припуск для предстоящей подгонки. Припуск делается в пара сантиметров. Начало изготовления выкройки начинается с отрезания и увлажнения стекла от рулона куска нужного размера, что нужно уложить на увлажненное стекло защитным слоем к себе.
После этого нужно выровнять нижний край заготовки параллельно нижнему уплотнителю стекла.
Проделав эти операции, нижняя часть пленки подгибается и закрепляется на верхней кромке. Зафиксировав пленку по краю стекла, возможно выполнить верхний горизонтальный разрез и придать выкройке законченную форму.
Выкройка для не раскрывающихся стекол выполняется с меньшим припуском, чем прошлая. Припуск должен быть всего в пара миллиметров.
Для этих стекол раскрой пленки выполняется подобно раскрою для движущихся стекол. Кроме этого ее накладывают на увлажненное стекло клеящей стороной к себе. Тут стоит показать особенную осторожность, где непрозрачная область ограничивается уплотнителем.
Чтобы не повредить уплотнитель, резать пленку нужно, применяя выгонку, которую для подстраховки прикладывают к уплотнителю. Помните, что для качественного и чистого реза у вас в любой момент должен быть острый нож. При мельчайшем затуплении удаляйте части лезвия, пришедшие в негодность. При наличии на стекле непрозрачного слоя краски делайте выкройку, легко заходящую на краску.
Делаем выкройку заднего стекла
Изготовление выкройки заднего стекла мало отличается от боковых стекол. В отличие от прошлых работ нам пригодится сухая плёнка и сухое стекло. Потом мы пишем мокрой губкой на стекле знак «H».
Пленка укладывается на стекло на протяжении рулона, и ее клеящая поверхность должна быть обращена наружу. Как и перед этим, нужно сделать достаточный припуск, учитывая сферичность стекла.
Лишний тонировочный материал бережно обрезаем. В одиночку делать это не весьма комфортно, и отлично, в случае, если у вас будет напарник. Заготовка выравнивается на стекле в таком положении, дабы она не имела горизонтальных складок – для данной операции допустимы лишь вертикальные. Пленка разглаживается легкими горизонтальными и вертикальными перемещениями.
Конкретно для разглаживания складок пленки и пригодится монтажный фен. При данной операции направляться показать особенную осторожность и не перегревать заготовку.
направляться не забывать, что разглаживаются при помощи нагрева лишь складки, расположенные вертикально. Удалив все складки, нанесите мыльный раствор на заготовку и стекло выкройки и опять разгладьте. В случае, если все было выполнено бережно, пленка примет форму стекла и не будет иметь складок.
Заготовка для выкройки разглаживается от центра к краю.
Завершающим этапом по созданию выкройки для стекла есть правильная подрезка краев. Линией реза, которая пройдет по заготовке, нужно мало перекрывать непрозрачные участки стекла. Для облегчения данной задачи применяйте подсветку, расположив ее в салоне автомобиля.
Тонирование боковых стекол автомобиля
По окончании того как подготовлены все нужные выкройки, возможно приступать к тонированию. Перед началом оклейки пригодится шепетильно очистить стекло. Выполняется эта операция при обильного смачивания и помощи скрепера приготовленным раствором.
По окончании очистки нижнего сегмента стекла выполняется очистка его верхней части. Дабы выполнить эту операцию, пригодится опустить стекло. Пристально проследите за отсутствием неочищенных участков.
По окончании обработки стекла скрепером его нужно еще раз шепетильно промыть твёрдой губкой. Вытирают стекло выгонкой из резины, а его края – салфеткой из бумаги. Завершив обработку, еще раз шепетильно смочите стекло и пройдитесь по нему резиновой выгонкой. Все эти операции нужны для качественной адгезии пленки со стеклом.
Перед самим наклеиванием пленки стекло еще раз обильно смачивается мыльным раствором. Оклеивать стекло начинают, сверху опустив его на несколько сантиметров. С выкройки снимается часть защитного слоя приблизительно две трети от размера самой выкройки. Клеящий слой кроме этого увлажняется мыльным раствором.
В случае, если у вас нет под рукой достаточной опорной поверхности, то выполнить операцию по снятию защитного слоя возможно на капоте либо заднем стекле. Перед тем как приступить к работе нужно срезать снятую часть защитного слоя, дабы он не мешал.
Кроме плёнки и смачивания стекла, смочите и руки. Руки нужно помыть, потому, что в ходе оклейки они будут соприкасаться с клеящим составом выкройки.
Выкройка по окончании подготовки бережно укладывается на стекло. направляться избегать контакта пленки с иными деталями и уплотнителями.
На начальной стадии выдавливания раствора, быть может, выкройка будет мало скользить по поверхности, исходя из этого для страховки придерживайте ее рукой. Выдавливание раствора производится от центра к краю выкройки. Сперва употребляется мягкая, а после этого выгонка из твёрдого материала.
Твёрдая выгонка употребляется равно как и мягкая – от центра к краю. При монтажного фена и помощи выгонки осуществляется фиксация выкройки к кромке стекла по верхнему краю. Излишки выкройки, поддерживающие эту кромку, срезаются ножом, что разрешит не покинуть зазоров.
По окончании оклейки верхней части стекла оно подымается и обильно смачивается раствором в нижней части. Защитный слой совсем удаляется, и пленка с опаской заправляется под нижний уплотнитель стекла. При данной операции направляться следить, дабы на выкройке не случилось заломов. Уплотнитель комфортно отогнуть посредством выгонки.
Раствор удаляется из-под выкройки, как и в прошлых случаях. Совсем ликвидировать влагу вы имеете возможность выгонкой, обернутой в салфетку. Еще раз убедитесь, что целый раствор удален и под выкройкой не осталось влаги и воздуха.
Оклейка глухих окон автомобиля производится по подобной разработке.
Тонирование заднего стекла автомобиля
Потому, что это стекло автомобиля как правило оснащено нитями обогрева, то его очистка мало отличается от очистки боковых стекол. Скрепер для данной цели применять не рекомендуется – лучше воспользоваться лопаткой из пластмассы. Обработав стекло лопаткой, шепетильно промойте его твёрдой губкой протрите жёсткой выгонкой и салфетками.
Стекло, так же как и при операции с боковыми стеклами, обильно смачивается мыльным раствором. Сняв защитный слой, сходу намочите клеящий состав раствором. Потом выкройка заносится над стеклом. Пленка имеет свойство скручиваться, исходя из этого нужно прибегнуть к посторонней помощи, дабы избежать заломов.
Выкройка выравнивается по стеклу и проверяется отсутствие просветов. Разглаживание выкройки производится от центра к краям посредством резиновой выгонки. В тех местах, где разглаживание воображает затруднение, возможно применять лопатку из пластмассы.
Пленка еще раз увлажняется и производится финишное удаление раствора посредством обернутой в салфетку выгонки. Операцию эту нужно проделывать, с опаской трудясь на протяжении обогревающих нитей, стараясь их не повредить.
Тонирование лобового стекла автомобиля
Для тонирования лобового стекла автомобиля употребляется та же пленка, что и на остальных стеклах. Из нее изготавливается полоса светоотражения. Ширина полосы возможно фактически любой, но стоит выполнять разумные пределы.
Заготовка для выкройки вырезается на протяжении пленки и, как говорилось выше, делается маленькой припуск. Лобовое стекло смачивается жидкостью, и заготовка раскладывается на нем клеящим составом наружу. Пленка бережно подрезается по краю уплотнителя, а излишки удаляются.
Выкройка разглаживается по тому же принципу, что и прошлые – допускаются вертикальные складки. Складки прогреваются посредством фена и разглаживаются выгонкой. Делая эту операцию, выполняйте крайнюю осторожность – лобовое стекло не обожает резких температурных перепадов и разогревать выкройку направляться понемногу.
Потом заготовка складывается пополам, а перед этим смачивается, и на ней делаются засечки на расстоянии около 100 мм от верхнего края. Засечка делается на протяжении края заготовки и после этого ведется вниз на пара десятков миллиметров под углом к горизонтальному прорезу. Засечки по возможности нужно наносить как возможно чаще.
По окончании того как выполнены засечки, удаляется нижний ненужный материал, и заготовка разворачивается. Нижний край сейчас будет иметь множество зубцов, каковые срезаются. Подобный способ разрешит вам изготовить полосу светоотражения фактически любой ширины.
Завершающим этапом изготовления выкройки делается размещение ее на стекле и правильная подрезка. В остальном оклейка этого стекла пленкой ничем не отличается от оклейки боковых стекол.
Заключение
Подводя итог необходимо подчеркнуть, что изготовление выкроек производится снаружи автомобиля, а вот оклейка пленкой – изнутри. Процесс данный не самый простой, но при должном терпении вы сможете с ним совладать.
Видео о том, как затонировать машину собственными руками:
Другие статьи автора:
Рекомендации автолюбителям
Статья о том, как верно тонировать стекла автомобиля. Выбор пленки, процесс работы, тонкости и рекомендации. В конце статьи — видео о том, как затонировать машину собственными руками.
Занимательные статьи:
Главное, не забывайте про покрышки, которые не запрещается взять для ледяной весны, и это может быть будут новые зимние шины. Для лета советуем купить хорошие покрышки. Вероятно Разве что, вы хотите использовать покрышки на кроссоверах, то купить легко шины категории "Спортивно Улитарного автомобиля" в интеренет магазине резины с дешевыми ценами "Шип-Шип Шины".
